Entreposage et gestion des stocks physiques
Planification de la sélection des sites

De nombreux aspects doivent être pris en compte lors du choix d'un lieu et/ou d'une structure pour établir un entrepôt/lieu de stockage.

Besoins anticipés en matière de fret

Lors de la planification d'un nouvel espace d'entreposage, les organisations doivent tenir compte des besoins prévus en matière de fret. Les besoins en matière de fret comprennent au moins le volume maximum prévu à un moment donné, mais ils devront également tenir compte des besoins de manutention spéciaux ou d'activités spéciales, comme la mise en kit. La compréhension de l'étendue complète de l'entrepôt peut nécessiter des consultations entre le personnel du programme et le personnel logistique, ainsi qu'une cartographie des activités du programme au cours de la période à venir. Même un volume de marchandises relativement faible peut nécessiter une grande surface d'exploitation.

Lorsque l'on prévoit les besoins en matière de stockage de marchandises et d'articles de secours, il convient de tenir compte de certains des aspects suivants :

  • Volume total de fret prévu pour le lieu de stockage spécifique.
  • Nombre et types de biens indépendants (SKU) devant être comptabilisés.
  • Espace intérieur adéquat pour le flux de travail prévu.
  • Besoin d'équipement de manutention (MHE) pour les articles de cargaison - places de stationnement MHE, rechargement, etc.
  • Durée du séjour des marchandises stockées / durée pendant laquelle le site de stockage peut être requis.
  • Besoin d'activités annexes - reconditionnement, étiquetage, mise en kit, rupture de stock, etc.
  • Vitesse à laquelle la cadence/les activités annexes peuvent être nécessaires - plusieurs quais de chargement, grande zone d'expédition, etc.
  • Nécessité d'un stockage spécial - chaîne du froid, marchandises dangereuses, etc.
  • Stock tampon supplémentaire planifié nécessaire.

Les besoins individuels en volume des différentes organisations peuvent varier. Une liste générique des volumes par articles de secours courants se trouve dans le tableau ci-dessous :

 

Item

Poids estimé (kilogramme)

Volume estimé (mètres cubes)

Couvertures (balle de 20)

25-30

0.15 - 0.2

Savon corporel (carton de 50)

10

0.02

Seaux (pile imbriquée de 50)

50

0.4

Ciment (sac de 50 kg)

50

0.04

Jerrycan

0.5

0.01 - 0.02

Boîte réfrigérée

2-5

0.025 - 0.075

Dalle de latrines

12

0.4

Lessive (carton de 50)

10

0.018

Moustiquaire

22-28

0.1 - 0.2

Sels de réhydratation orale (ORS) (carton de 500 sachets)

20

0.05

Alimentation thérapeutique prête à l'emploi (RUFTF) (carton de 150 sachets)

15

0.02

Sac de grains (sac de 50 kg)

50

0.07 - 0.09

Tapis de couchage

20

0.15

Bâche (feuille de 4 x 6 mètres)

23

0.025

Bidon d'huile végétale

1

0.001

Feuille de zinc (pièce)

35

0.025

Sable sec (gros grain lâche - grain fin dense)

1,450 - 1,850

1

Gravier sec

1,500 - 1,700

1

Les articles réels obtenus de sources locales ou internationales peuvent varier en volume. Pour comprendre les besoins spécifiques de stockage, il peut être nécessaire d'obtenir les mesures volumétriques et tous les besoins particuliers de manutention de tous les articles de secours connexes auprès d'un fournisseur ou d'un entrepôt de distribution central.

Stockage irrégulier et spécial

Lorsque les agences tentent de planifier les besoins en espace dans les lieux de stockage, elles peuvent rencontrer des articles encombrants ou irréguliers. En plus de planifier les dimensions extérieures génériques, les planificateurs d'espace doivent également estimer le volume entièrement nécessaire pour stocker un article de manière adéquate, et pas seulement les dimensions extérieures.

 

 Formes irrégulières - certains objets irréguliers, tels que les équipements mécaniques ou agricoles, peuvent avoir des caractéristiques physiques complexes qui rendent difficile la planification de l'espace. Lorsqu'ils examinent des formes très irrégulières, les planificateurs doivent tenir compte de la dimension extérieure des parties les plus longues, les plus larges et les plus hautes de l'article, car ce sont ces parties qui entreront en contact avec les autres articles stockés dans un entrepôt. Pour ce faire, les planificateurs doivent imaginer une boîte invisible à peine assez grande pour contenir l'objet irrégulier, et utiliser les « bords » de la « boîte » pour calculer l'espace total requis. De cette façon, l'espace global requis peut en fait être plus grand qu'à première vue.

Hand Pump

Cargaison imbriquée - certains articles de cargaison peuvent être proprement « imbriqués », ce qui signifie qu'ils peuvent reposer à l'intérieur ou occuper de l'espace les uns dans les autres. Les seaux - un article humanitaire courant - peuvent s'emboîter les uns dans les autres, prenant beaucoup moins de place lorsqu'ils sont rangés de manière appropriée. Lors de la planification de l'espace, les organisations doivent tenir compte du stockage emboîté en mesurant les dimensions extérieures des articles lorsqu'ils sont empilés/emboîtés, et non les dimensions extérieures de l'unité individuelle. De cette façon, l'espace global requis peut être plus réduit qu'à première vue.

Nested Bucket

Aspects relatifs à l'espace de stockage physique

Une fois les besoins prévus en termes de projet et de volume établis, les organisations qui planifient le stockage doivent examiner et évaluer les aspects physiques et les commodités associés à un espace de stockage potentiel. Bien que l'espace intérieur puisse être suffisant pour permettre un calcul purement volumétrique, les entrepôts et les sites de stockage peuvent manquer d'infrastructures clés ou nécessiter des améliorations substantielles pour répondre aux besoins opérationnels. Une liste non exhaustive des besoins en espace physique peut inclure :

Terrain physique :

  • Un espace suffisant pour que les camions puissent entrer, se garer, charger/décharger et faire demi-tour.
  • L'entrepôt/le site de stockage n'est pas sujet aux inondations ou autres événements météorologiques extrêmes.
  • Impact sur la terre/le sable/le sol dans les zones de stationnement/déchargement des camions et les zones de mise en kit pendant les activités de routine - le sol ne sera-t-il pas affecté, ou des améliorations et un entretien seront-ils nécessaires.

Services publics :

  • La localisation/le bâtiment a accès aux unités de base - électricité, eau, communications.
  • Le site dispose de toilettes sur place.
  • Si nécessaire, l'espace de stockage comporte des compartiments séparés pour différentes zones de stockage / différents besoins de stockage - zones climatisées, sécurisées, etc.
  • Un espace de bureau utilisable de taille appropriée.
  • La capacité de ravitaillement des camions - le site dispose-t-il de réservoirs de ravitaillement existants ou faut-il en installer.

Structures :

  • Le site de l'entrepôt proposé possède une structure physique existante.
  • La structure existante et les terrains environnants sont en bon état - si ce n'est pas le cas, envisagez les améliorations nécessaires.
  • Si nécessaire, le site dispose d'aires de chargement pour les véhicules.
  • L'endroit a des murs, des portes et des plafonds adéquats - sinon, il convient de tenir compte du coût et de la complexité des réparations nécessaires.
  • Le cas échéant, le lieu dispose de rayonnages existants.
  • Les sols des espaces de stockage sont lisses et exempts de fissures, et capables de supporter les activités requises.
  • Les murs sont plats et exempts de tuyaux, de fils électriques apparents, de poutres de soutien ou d'autres saillies qui pourraient avoir un impact sur le stockage.
  • La structure est exempte de toute perforation pouvant entraîner l'entrée d'eau ou de parasites dans l'installation.
  • Il existe un drainage adéquat autour de la structure - si ce n'est pas le cas, il convient de tenir compte du coût et de la complexité de la réalisation du drainage.

Lieu de stockage général

L'emplacement géographique du site proposé est également important - un site mal situé peut avoir un impact sur les coûts et le temps nécessaire pour acheminer l'aide humanitaire de manière adéquate, et réduire généralement les possibilités d'accès aux marchés et aux services. Les éléments généraux à prendre en compte lors du choix d'un site de stockage sont sa proximité avec des éléments clés, tels que :

  • Le site envisagé est situé à proximité des principales zones d'utilisation prévues.
    • S'il s'agit d'une capitale, pensez à la nécessité de placer l'entrepôt à proximité de l'aéroport ou du port maritime.
    • S'il s'agit d'un terrain, il faut envisager la nécessité de placer l'entrepôt à proximité des sites de distribution prévus.
  • Le site de stockage envisagé est situé à proximité des principaux axes routiers utilisés pour le transport.
  • L'emplacement envisagé offre un accès aisé aux transporteurs et à la main-d'œuvre occasionnelle.
  • Les installations de stockage sont facilement accessibles au personnel de l'organisation.

Sûreté et sécurité

Les préoccupations générales en matière de sécurité doivent être prises en compte dans l'espace d'entreposage et de stockage prévu. Les mesures de sécurité peuvent comprendre les éléments physiques d'un entrepôt, mais aussi la sécurité qui prévaut autour de l'emplacement proposé. Lorsqu'elles examinent les besoins de sécurité d'un site envisagé, les organisations doivent également inclure le personnel de sécurité dans le processus de planification.

  • La structure physique est équipée d'un système d'extinction des incendies et de sorties de secours - sinon, il convient de tenir compte des coûts d'installation du matériel d'extinction des incendies.
  • Le lieu de stockage a des murs / clôtures et des portes d'accès construits.
  • Le site de stockage dispose d'un poste et de quartiers de gardiennage et éventuellement d'un service de gardiennage - de nombreux sites de stockage exigent que les agences engagent leurs propres gardiens.
  • L'entrepôt n'est pas situé à proximité de cibles importantes connues ou prévues - bases militaires, commissariats de police, bureaux gouvernementaux, etc.
  • L'entrepôt n'est pas à proximité de dangers potentiels - dépôts de traitement chimique, stations de carburant, pistes d'atterrissage, etc.
  • La région n'est pas connue pour ses incidents de sécurité dans le passé.
  • L'emplacement envisagé n'est pas exposé et il est relativement peu visible, si possible.
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