能够将牵引力从发动机传递到前后轴，从而支持所有四个车轮抓地力的特殊车辆类型。 也被称为“全地形”车辆。

一种四轮机动车，通常用于运送人员。

一份由不属于车辆所在机构的乘客签字的印刷表格，规定在发生事故时不会对该机构提起任何法律主张。

驾驶车辆的人。 驾驶员必须持有车辆类型特定的有效驾驶证。

一组具有相似特征并接受共同管理的资产。 车队是为实现特定运营目的而接受管理的一组车辆。

可燃物质（通常为液体形式），在燃烧时会释放出为车辆中机械发动机提供动力所需的能量。 汽油和柴油是道路机动车中最常用的燃油。 Jet-A1 是飞行器中最常用的燃油。

一种印刷表格，用于根据与特定加油站的特定协议获取燃油。 加油券的持有人将代表组织用加油券换取一定数量的燃油。 加油券是为了避免驾驶员使用现金和简化加油过程的常见做法。

有刚性车顶的车辆。 “硬顶”是用于不包括皮卡在内的所有四轮驱动车辆的通用术语。

车辆总重不超过 3.5 公吨的商用运载车辆（欧盟定义）；有时也被称为 轻型商用车 (LCV)，

车辆在特定行程中行驶的距离（英里或公里）。 它也指车辆自首次使用后所行驶的总距离。

车辆仪表板上用于测量距离的计数器。 机动车配有至少一个里程表，用于记录自首次使用后的里程数。 某些车辆或外部设备（例如 GPS）中使用额外的里程表来测量行程距离。 与主里程表不同，额外里程表可以暂停或重置为 0。

一种有封闭车厢和露天货物区的轻型车，有时会在货物区上盖上软顶。 皮卡车一般都是四驱车。

一种有独立乘客车厢和小型货物车厢（后备箱）的乘用车。 后备箱通常位于车辆后部。 轿车通常也被称为“城市车”。

通过对车辆品牌、型号、主要部件和/或设备的同质化来减少所管理车队中车辆多样性的流程。

专为运输货物而设计的机动车，总重超过 3.5 公吨。 驾驶卡车时通常需要专门的驾驶证。

在一个车厢中运输货物或人员的公路车。

由人（驾驶员）操作、目的是在两个不同的地点之间运输货物或人员的任何资产。 这一资产可以是机动的，也可以是由动物牵引的，并且有二至四个以上的车轮。

每辆车一本的记录簿。 日志应始终存放在车辆手套箱中，并由分配到车辆的驾驶员负责。 通常，日志由两个不同部分组成：一个用于记录所有维修和维护活动，另一个用于记录里程和油耗。